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キャロウェイゴルフ New LEGACY アイアン(2012)

キャロウェイ レガシー アイアン

キャロウェイのアイアンは今まで幾つか使って来ましたが、 易しさと打感を両立している唯一のアイアンではないでしょうか? いまだに、B・ジョーンズも使っているほど完成度が高いアイアンです。 自分はいつもプロショップで、先ず、ロフト、ライ角を整えてから使用するので、 その前提で書きますが・・・・ 先ず、構えた時に雰囲気と目標に向けての構えやすさは、さすがです。 また、シャフトとの相性が良く、本当に素直に、真っ直ぐ飛んでいきます。 打感は、芯を食った時には、ピシッという音がして、本当に気持ちが良いです。 この打感は、ミズノとも、三浦とも、ONOFFとも 異なる独特に感じですが、決して悪くありません。 飛距離は、さすがにストロングロフトです。 無茶苦茶飛びますので、注意が必要です。 自分は、アイアンには、飛距離は求めないものの、 飛んだほうが楽に決まっています。 その点、非常に恩恵を受けています。 初心者から、プロまで使える、そんなアイアンです。

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キャロウェイ LEGACYアイアンの試打レビュー 口コミ・評判 ギアスペック|ギアカタログ|GDO ゴルフギア情報

キャロウェイ レガシー アイアン

5 38. 0 37. 5 37. 0 36. 5 36. 0 35. 5 35. 5 35. 0 24. 0 27. 0 30. 0 34. 0 39. 0 44. 0 50. 0 56. 5 61. 0 61. 5 62. 0 62. 5 63. 0 63. 5 64. 0 64. 3 4. 0 3. 9 2. 1 2. 0 1. 9 シャフト調子 中調子 先調子 中調子• その他シャフトは受注生産対応になります。

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キャロウェイ「NEWレガシーブラック」アイアン

キャロウェイ レガシー アイアン

加齢の為か肩痛が出て連荘のゴルフの際は二日目メタメタになるので冬用クラブで軽く優しいアイアンを探していました。 ピンG30と迷いましたが希少性とキャロウェイの親しみやすさでこちらを選びました。 中古で6本38000円です。 GS95は軽くて硬めですね。 NS950の頼りなさはありません。 心配したグリーンでの止まりやすさですが、代々落ちて1メートル以内には止まっています。 よくスピンがかかっています。 打感もよく、軟鉄の為に調整も聞くためしばらく使ってみます。 ただ以前使っていたXフォージド2009. 2007には打感はかないませんが・・・。 APEXも大変打ち易いアイアンだったが、シャフトをZEROS7に替えて軽くしたら、ミドルアイアンで中折れ感があったので、ウッドから全てこのモデルにした。 またトルクが大きいので、Sシャフトにした。 APEXより打感も良く、ロフトはほとんど変わらないが飛距離も出る。 グースも適度にありオートマチックに打て、直進性が良い。 軟鉄にこだわり、易しいアイアンを求める方、特にシニアには高い満足度が得られると思う。 2年半前のアイアンだが中古市場でもカーボンSは、なかなかない。 いったんバーナー2. 0を一年ほど使い、大きな不満はないものの、タテの距離感が今ひとつなのと、クラブが軽すぎるのが悩みになっていました。 さすがロジャー。 ネック裏の-R-刻印もx-forgedユーザーには嬉しいです。 ただ、下の方もおっしゃっていますが、純正のグリップはイマイチです。 柔らかめのラバー系に慣れてる方には滑る感覚になると思います。 初ラウンドの際、OUTは曇天でしたがINに入ると雨になり、純正グリップは雨天用グローブを使用しても、やはり滑ってしまい、かつ細めでもあり頼りない印象で、安心して打つことが出来ず、打ち急いでダフリ&トップのオンパレードでした。 そこで思い切って、グリップをエリートのA50に変更。 まだ打ちっぱなしでしか使用していませんが、適度な太さとグリップの良さで、更に安定した球が打てます。 GPやIO…、NO1も使用した事がありますが、エリートグリップは最高です。 …変えた後に知りましたが、GPのNEX…もエリートのOEM品。 エリートだと高いですが、NEX…だとGPグリップと同じ価格帯です。 グリップは手に触れる唯一の部分。 お手持ちのクラブがワンランク上の質感に生まれ変わります。 是非お試しください。 しかし、練習場では良いのですが、コースでは引っ掛けや払い打ちによるダフリばかり…やっぱりスチールシャフトだ!と思い、徹底的に試打し、onoff2014を購入しに行ったのですが、データ(特にボール初速)と価格でこれに決定しました。 いわゆる実戦向きの秀逸なクラブです。 皆さんキャロウェイでは、BLACKの方に興味がおありでしょうが、実勢価格で5万はお買い得なクラブだと思いますよ。

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